11月20日，上海飞机制造有限公司（全称“上飞公司”）正式成立“王坚大飞机工作室”，推展智能生产技术与商用飞机制造领域的深度融合。上飞公司党委书记、董事长魏应彪在开馆仪式上回应，着眼产业格局和未来发展，上飞公司把智能生产作为主攻方向，大力前进新技术在飞机制造领域的研究与应用于。飞机制造行业因为其产品高端简单、多品种小批量生产模式、低安全性拒绝等特点，要求了必须与人工智能展开深度的融合。那么，上飞公司智能生产的战略规划和发展现状如何？我们来看上飞公司获取的大型商用飞机智能生产构建创意与应用于案例。
一、企业背景上飞公司是由上海飞机制造厂升格沦为的一人有限公司，隶属于中国商用飞机有限责任公司，为其辖下的飞机总装生产中心，2009年6月构建公司制改建。上飞公司始建于1950年，20世纪70年代以来，顺利研制了我国自行设计、享有自律知识产权的四发喷气式客机“运十”。已完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机、2架MD90-30飞机。目前分担着新的支线飞机和大型客机项目的研制任务。
目前新的支线飞机于2016年6月28日已完成了首次商业运营，正在转至批产阶段，大型客机也已取得517架订单，为符合订单拒绝，企业必需在短时间内已完成生产过程的平稳，构成符合年产100架的批产能力，大量实行生产、组装过程自动化，积极开展智能生产技术的研究应用于势在必行。二、智能生产战略规划设想1.总体目标上飞公司智能生产的建设目标是，竣工以自动化、数字化、智能化生产及管理为特征的智能生产工厂，不具备对生产过程仿真建模、工艺数据库和参数优化、在线检测和故障就诊、生产信息全程追踪和产品质量追溯到、精益生产管理等功能，创建车间互联互通网络架构与信息模型，研发适当信息系统，并与企业级的PLM、ERP、MES系统集成。
构建生产过程关键工序（机加、复材生产、部件组装等）的智能化生产，构建车间现场的智能化管控。2.总体架构上飞公司针对航空产品，融合大型客机研制、批量化生产市场需求，建构车间柔性化智能生产生产线，物联网、大数据等基础承托系统，切断生产单元、功能性业务系统与公司级PLM、ERP等管理系统的数据流。构建面向生产仅有流程管控的智能化系统、自动化生产生产线和基础平台，构成完善的商用飞机智能生产体系，充分发挥自动化生产线的效能，确保型号批产的产量拒绝、减少产品生产成本、提升工艺设计的智能化程度和效率、构建产品质量的追溯到与智能管控。
图2为上飞来公司智能生产业务流程层架构。图2 上飞公司智能生产业务流程层架构3.实行计划上飞公司的智能生产实行过程，主要分四个阶段实行：第一阶段：竣工大型客机智能组装样板车间，检验智能生产关键技术、流程的可实行性，构成可拷贝的实行模式和标准。
展开智能物流、智能检测建设，挑选大型客机部件装配线为试点，创建车间级物联网及大数据平台系统，构建生产线智能设备联网及动态数据采集与对系统。第二阶段：补充工业3.0，建设智能装备单元。
对照智能生产拒绝，对各车间设备、工装、工具展开补足或改建，构建数字化生产与辅助加工。第三阶段：竣工智能零件车间、新的支线飞机部装、总装车间。
第四阶段：竣工智能生产工厂，创建公司级运营管控平台，构成原始的智能化生产与管理模式，构建生产过程、业务管理和决策智能化。
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